collection-banner-image collection-banner-image

Ruční leštění pro pokovování rámu

Toto je "Příručka pro provoz workshopu před pokovováním".

Tvrdá pravda: Pokovování nezakrývá vady; naopak je zvětšuje. Škrábanec na surovém zinku se po lesklém niklovém pokovování stává kaňonem.

Úkol: Přetvořit hrubý povrch odlitku do "třídy A" zrcadlového povrchu (drsnost Ra < 0,05 µm) aniž bychom zničili ostré linie loga.

Zde je Standard mistra pro oddělení leštění pomocí [QLQ systém].


💎 Příručka pro leštění kovů (před pokovováním)

Cíl: Prémiové spony na opasky, luxusní logo desky, kování na tašky.

Cíl: Zrcadlový povrch, žádné díry, ostré hrany (žádná "zaoblená" loga).

Materiál: Zinková slitina (Zamak) nebo mosaz.


Část I: Pracovní postup (Systém "Řezání a Barvení")

Leštění je rozděleno do tří fází: Brusné (tvarování), Leštění (vyrovnávání) a Barvení (lesk).

Krok 1: Brusný proces (odstraňování otřepů)

  • Cíl: Odstranit "spáru" (spoj formy) a "vstup" (gate).

  • Nástroj: Brusný pás (brusný pásek) nebo flap kolo.

  • Postup zrnitosti:

    • #240 zrnitost: Odstranit těžké otřepy.

    • #400 zrnitost: Vyhladit škrábance.

  • Pravidlo mistra: Nedotýkejte se hlavní plochy spony. Dotýkejte se pouze okrajů. Pokud obrousíte plochu, vytvoříte hluboké škrábance, které se později těžko odstraňují.

Krok 2: "Řezání" (hrubé leštění)

  • Cíl: Odstranit "pomerančovou kůru" (povrch odlitku) a póry. Vyrovnat povrch.

  • Kolo: Ošetřené sisalové kolo (tvrdé vlákno) nebo Šité bavlněné kolo (tvrdé).

  • Sloučenina: [QLQ] Fialová řezná sloučenina (rychlé řezání) nebo šedý vosk.

  • Rychlost: 2400 – 2800 RPM.

  • Technika: Vysoký tlak. Křížový pohyb.

Krok 3: "Barvení" (konečný zrcadlový povrch)

  • Cíl: Odstranit vírové stopy z Kroku 2 a zvýraznit hluboký lesk.

  • Kolo: Volné bavlněné kolo (měkké, typ s prouděním vzduchu) nebo flanelové kolo.

  • Sloučenina: [QLQ] Zelený rouge (oxid chromitý) nebo bělicí pasta.

  • Rychlost: 1800 – 2200 RPM. (Pomalejší rychlost zabraňuje "mlžení").

  • Technika: Lehký tlak. Nechte sloučeninu vykonat práci.


Část II: Spotřební materiál a nastavení zařízení

Použití správného kola je 50 % práce.

PoložkaSpecifikaceAplikaceVolba mistra
Sisalové koloOšetřené ponořením (tvrdé)Krok 2 (řezání)[QLQ] Červené ponořené sisalové kolo. Drží sloučeninu lépe a vydrží 2x déle.
Bavlněné kolo60-vrstvé, volně šitéKrok 3 (barvení)100% bavlna. Žádná syntetická vlákna (syntetika se taví a zanechává pruhy).
Řezný vosk~320 zrnitost ekvivalentKrok 2[QLQ] Fialová tyč. Formulováno pro zinek. Neucpává kolo.
Finální vosk~1200 zrnitost ekvivalentKrok 3[QLQ] Super-Zelený. Vytváří hloubku "černého zrcadla".
Motor5HP - 7.5HPPohon vřetenaMusí mít Variabilní frekvenční pohon (VFD) pro úpravu RPM.

Část III: Provozní pravidla (Standard "ručně dovednosti")

Pravidlo č. 1: Technika "Křížového leštění"

  • Chyba: Leštění pouze jedním směrem. To vytváří příkopy.

  • Způsob mistra:

    • Krok 2 (řezání): Leštěte horizontálně ($\leftrightarrow$).

    • Krok 3 (barvení): Leštěte vertikálně ($\updownarrow$).

    • Proč? Vertikální průchod překračuje horizontální škrábance a zcela je vymazává.

Pravidlo č. 2: Ochrana loga

  • Chyba: Tlačení desky loga tvrdě proti měkkému kolu. Kolo se deformuje do písmen a zaobluje ostré hrany ("vymývání" loga).

  • Způsob mistra:

    • Použijte tvrdší kolo (šité bavlněné) pro loga.

    • Použijte lehký tlak. "Polibte" povrch.

    • Nikdy se nezdržujte na textu. Stále se pohybujte.

Pravidlo č. 3: Zóna "Tahu"

  • Bezpečnost: Vždy leštěte na dolní části kola (točí se dolů).

  • Kvalita: Leštěte od hrany, ne do hrany.

    • Do hrany: Kolo uchopí část (nebezpečí projektilu) a zaoblí roh.

    • Od hrany: Udržuje roh ostrý.

Pravidlo č. 4: Správa vosku

  • Chyba: Aplikace příliš velkého množství vosku. Část vypadá černě a mastně.

  • Výsledek: Vosk se dostane do prohlubní loga. Nebude se mýt v ultrazvukové lince, což způsobí selhání pokovování (puchýře).

  • Oprava: Aplikujte vosk na kolo, ne na část. Aplikujte malé množství často (každých 5-10 částí).


Část IV: Kontrola kvality (Světelná skříň)

Nemůžete kontrolovat leštění při slabém osvětlení v továrně.

  1. Inspekční stanice: Musí používat D65 denní světlo nebo vysokointenzivní LED pásek.

  2. Test "Odrazu":

    • Držte leštěnou sponu proti kusu textu (např. novinám).

    • Úspěch: Můžete jasně přečíst malý text v odrazu.

    • Neúspěch: Text je rozmazaný nebo zkreslený (pomerančová kůra).

  3. Kontrola "Bílé rukavice":

    • Otřete část. Pokud zůstane šedý prach, leštič používá příliš mnoho sloučeniny nebo bude čištění ultrazvukem obtížné.


Část V: Řešení problémů mistra (skutečné zkušenosti)

DefektVzhledHlavní příčinaOprava mistra
Pomerančová kůraVlnitý / hrbolatý povrch.Krok 2 (řezání) byl příliš krátký. Povrch odlitku nebyl odstraněn.Vraťte se k sisalovému kolu. Zvyšte tlak. Musíte "vyrovnat" povrch, ne jen ho lesknout.
Zakalení / mlhaMléčně modrý vzhled.

1. Rychlost kola příliš vysoká (přehřátí).


2. Kolo je špinavé/glazované.

1. Snižte RPM.


2. "Rake" kolo kovovým hráběm, abyste odstranili starý tvrdý vosk.

ŠkrábanceDlouhé škrábance jako kometí ohon.Kontaminace zrnitostí.Kousek kovu nebo písku je zaseknutý v leštícím kole. Okamžitě vyměňte kolo.
Zaoblené rohyHrany vypadají měkce/tavené.Kolo je příliš měkké nebo tlak příliš vysoký.Použijte tvrdší, těsně šité kolo. Leštěte "od hrany".
VoskTvrdý černý vosk v logu.Příliš mnoho použití sloučeniny.Školte operátory. Použijte [QLQ] kapalný sloučeninový sprejový systém pro automatické stroje.

Část VI: Efektivita a bezpečnost (starost šéfa)

1. Extrakce prachu (požární bezpečnost)

  • Nebezpečí: Prach ze zinku a hliníku je výbušný. Bavlněné vlákno je hořlavé.

  • Požadavek: Každá stanice musí mít vysokorychlostní odsávací kapotu.

  • Údržba: Každý den vyprázdněte pytle na prach. Nikdy nekuřte v leštící místnosti.

2. Automatické vs. Ruční

  • Ruční: Nezbytné pro složité tvary a vysokou detailnost.

  • Automatické leštění na rotačním stole: Dobré pro vysoký objem, ploché kulaté.

    • Strategie: Použijte automatické leštění pro Krok 2 (řezání), poté použijte ruční leštění pro Krok 3 (konečné barvení). To šetří práci a udržuje vysokou kvalitu.

3. Příprava rámu

  • "Čisté" předání: Leštěné části jsou citlivé.

  • Pravidlo: Leštiči musí umístit části pečlivě do pěnových táců nebo vajíčkových krabic.

  • Nikdy neházejte leštěné části do kontejneru. Budou se navzájem škrábat.


🌟 Doporučený album: Série "Tvůrce zrcadel"

Popis pro blog/album průvodce:


💎 Album "Tvůrce zrcadel": Dokonalost před pokovováním

Pokovování je dobré pouze tak, jaký je povrch pod ním. Toto album je školící příručka pro přetváření hrubého kovu na tekutý chrom.

Co zvládnete:

  • 🔄 Řezání vs. Barvení: Pochopení, proč nemůžete přeskočit sisalové kolo. (Nápověda: Bavlněné kolo leskne hrboly; sisalové kolo je odstraňuje).

  • 🔍 Nebezpečí "Drag Line": Jak držet sponu proti kolu, aby se hrany udržely "ostrými jako břitva" místo toho, aby vypadaly jako roztavená svíčka.

  • 🧴 Chemie sloučeniny: Proč [QLQ Purple] je navržena speciálně pro zinkovou slitinu, aby se zabránilo "ucpávání", zatímco standardní šedá tyč je pro ocel.

  • 🔥 Limity tepla: Jak třecí teplo mění strukturu povrchu zinku, což způsobuje pozdější "mlhavé" pokovování, a jak leštit chladně.

QLQ-HPM-1 Automatický stroj na leštění/ leštění kovů
QLQ-HPM-1 Automatický stroj na leštění/ leštění kovů

QLQ-HPM-1 Automatický stroj na leštění/ leštění kovů

Automatický stroj na leštění/ leštění kovů
elektroforézní tank
elektroforézní tank

elektroforézní tank

elektroforézní komora
Žlutý vosk (hrubé leštění)
Fialový vosk (jemné leštění)
Zelený vosk (rafinované leštění)
Ruční bruska (kompletní ruční leštění)

Ruční bruska (kompletní ruční leštění)

motor s válcem a podstavcem, 7500W, pro ruční leštění a celková délka 1,08 m
látka hedvábná tkanina kolo

látka hedvábná tkanina kolo

Kolo na leštění textilu
Lněný lešticí kotouč (hrubé leštění nebo jemné leštění)
Lněný lešticí kotouč (hrubé leštění nebo jemné leštění)
QLQ-HPM-2 Automatický stroj na leštění rotačního hardwaru
QLQ-HPM-2 Automatický stroj na leštění rotačního hardwaru

QLQ-HPM-2 Automatický stroj na leštění rotačního hardwaru

Automatický stroj na leštění rotačního hardwaru letadel
Řadit
  • Doporučeno
  • Nejnovější